液壓系統(tǒng)中常見(jiàn)的不正常現(xiàn)象主要是：沒(méi)有流量，流量不足，流量過(guò)大等。執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)滿足低速時(shí)不爬行，高速時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊，調(diào)速呈線性規(guī)律變化，負(fù)載與空載之間變化中速度裝換平穩(wěn)等。如果在實(shí)際工作中，執(zhí)行元件不符合上述要求，都是由于流量不正常引起的。前面我們說(shuō)了常見(jiàn)的不正?，F(xiàn)象是：沒(méi)有流量，流量不足，流量過(guò)大等三個(gè)現(xiàn)象，今天我們來(lái)講講這幾個(gè)現(xiàn)象是由什么原因產(chǎn)生的，怎么排除它：
沒(méi)有流量
歐洛普提醒您，如果液壓設(shè)備開(kāi)機(jī)后，沒(méi)有流量輸出，一定更油泵電機(jī)組，溢流閥有關(guān)系，那么我們要檢查油泵的吸油管有沒(méi)有吸到油，油箱油夠不夠，泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，有沒(méi)有反轉(zhuǎn)，電機(jī)有轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器有沒(méi)有問(wèn)題，整個(gè)動(dòng)力源（電機(jī)油泵組）異常音大不大，油泵噪音大說(shuō)明漏損嚴(yán)重，那么可以判斷液壓油泵壞了。電機(jī)如果反轉(zhuǎn)了那么電機(jī)電源線要跳線。油箱油位偏低，或者吸油過(guò)濾器堵塞，要加滿油，更換吸油過(guò)濾器后再開(kāi)機(jī)。
流量不足
流量不足，一般體現(xiàn)在執(zhí)行元件在低速爬行現(xiàn)象。流量不足可能是調(diào)速閥設(shè)定值太低，溢流閥或者卸荷閥設(shè)定值太低，如果是這種情況我們從新調(diào)整設(shè)定值就ok啦。也有可能系統(tǒng)外泄漏，油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)，各液壓元件（油泵，閥，執(zhí)行件）磨損嚴(yán)重導(dǎo)致泄漏。如果是以上問(wèn)題我們要檢查各管路，各閥，壓力等。有壞的閥及時(shí)更換，管路泄漏從新擰緊等。
流量過(guò)大
流量過(guò)大，一般體現(xiàn)在執(zhí)行元件突然速度變快，與原先設(shè)定值快。那么流量過(guò)大一般有以下幾點(diǎn)原因引起的：流量控制閥壞了，變量機(jī)構(gòu)不工作，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快（如伺服電機(jī)異常會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變快）。如果是以上這幾種情況我們要認(rèn)真檢查后一一排除。
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